Ponta da alavanca de freio em CNC anodizada azul para um melhor controle da travagem. Para um visual desportivo.
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Nova ponta de alavanca de freio RACE em CNC anodizado azul. Mais resistente a impactos e com mais aderência em condições extremas.
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Distançador feito de alumínio com usinagem CNC. Permite aumentar a quantidade de óleo na bomba, o que resulta em uma operação menos exigente durante o uso pesado. O distanciador, centrado na bomba devido a uma borda interna dedicada, é então fixado com dois parafusos dedicados e a respectiva junta estampada. A tampa da bomba é fixada com mais dois parafusos, o que permite remover a tampa sem que o distanciador se mova.
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Acessório essencial para preservar o disco de freio traseiro durante o uso off-road. Fornecido completo com suporte de pinça de freio.
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Novo kit de aumento da ventoinha da bomba de água. Garante uma circulação de água maior e melhor, reduzindo significativamente a temperatura de funcionamento do motor. Compatível com TM 250/300 2 tempos de 2020 a 2024.
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Distançador do conjunto de palhetas de 5mm. Ao afastar o conjunto de palhetas de admissão, obtém-se uma resposta ao acelerador mais suave e menos nervosa. Compatível com modelos até 2023 (sem sensor de pressão).
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Este espaçador afasta o escape do cilindro em 3mm e reduz a folga de escape em 4mm. Estas duas alterações melhoram o desempenho do motor, tornando-o menos agressivo e mais linear.
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Novas placas de forquilha TM Racing pela Boano Race Parts, com offset de 21,5mm (original é 23mm), para todas as motos 2 tempos e 4 tempos. Possibilidade de ter 4 posições de guidão, 2 posições avançadas e duas posições recuadas, graças a dois furos de montagem e suportes de guidão desalinhados (posição padrão com suportes virados para frente na fixação recuada). Placa inferior com três parafusos de fixação para maior rigidez e melhor deslizamento da forquilha. Distância entre os parafusos igual ao original.
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Registro de corrente com extensão para fixar a pinça de freio traseira durante a remoção e reinstalação da roda. Permite manter a pinça de freio alinhada com o braço oscilante, facilitando o trabalho.
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